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本报记者 侯鹏云

吊车手臂旋转作业、热潮涌动，机械设备有序运转、轰鸣不息。1月9日，在市区九孔桥施工现场，一派如火如荼的施工景象，新九孔桥仿佛跃然眼前。　　 九孔桥始建于20世纪60年代，是一座310国道跨青龙涧河的九孔石拱桥。据检测报告显示，该桥目前属于D级，为不合格状态，为解决这一问题，我市决定对九孔桥进行拆除新建。　　新建九孔桥工程最新进展情况如何?　　“去年因为疫情，施工有所耽误，但现在恢复正常后，我们在保证工程质量的基础上正大干快上，集中精力抢工期，今天刚定住假期值班人员名单，春节不休息!”1月9日，市城建集团项目现场负责人张景利说。　　“建设单位2人，监理单位3人，施工管理人员8人，施工人员20人……”在办公室里，工作人员正在加紧打印春节假期坚守岗位的人员名单，确保春节施工“不暂停”，共同按下“快进键”。　　在抢进度、保质量的同时，安全红线还得无条件守住、守牢。　　施工工地上，负责安全检测的邹云顺来回穿梭：“我主要负责施工安全，现正在进行巡视，检查高空作业的工人是否系好安全带，电工师傅操作是否规范，边坡是否变得松软、是否会发生塌方等现象，必须确保没有任何危险源。”　　据悉，新建九孔桥桥梁为九孔钢筋混凝土板拱桥，桥梁全长165.1米，桥宽34.5米，桥上为沥青混凝土路面。桥梁结构设计使用年限为100年，桥梁设计荷载为“城-A级。”　　目前，九孔桥的108根钻孔灌注桩桩基、2个桥台、8个承台和桥墩等桥梁下部工程已全部完成。　　“现在正在进行桥梁第九跨钢筋混凝土主拱圈施工，其中拱圈架体已搭设完成3跨，正在进行支架预压，第4跨支架搭设正在进行，9跨主拱圈的拱脚混凝土已浇筑完成。截至目前，该工程整体形象进度已完成70%。预计5月1日可具备通车条件。”项目施工方负责人龚国建信心十足地表示。